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新能源汽车电池箱上盖(北汽新能源EV160 2012年)
公司生产的玻璃钢复合材料(FRP)电池箱上盖是采用真空闭模导入 工艺,该工艺过程是将连续纤维铺放在模具型腔,合模后将型腔抽真空,再注入树脂,固化后经机加工获得产品。
产品具有强度高、韧性好、重量轻、耐老化,满足IP67及火烧阻燃要求,产品质量和售后深受广大客户的信任和满意。¥ 0.00立即购买
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新能源汽车电池箱上盖(江淮新能源IEV7S 2018年)
公司生产的玻璃钢复合材料(FRP)电池箱上盖是采用真空闭模导入 工艺,该工艺过程是将连续纤维铺放在模具型腔,合模后将型腔抽真空,再注入树脂,固化后经机加工获得产品。
产品具有强度高、韧性好、重量轻、耐老化,满足IP67及火烧阻燃要求,产品质量和售后深受广大客户的信任和满意。¥ 0.00立即购买
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新能源汽车电池箱上盖(东风汽车EJ04 2012年)
公司专注于玻纤、碳纤玻璃钢产品的设计与开发,产品涵盖新能源汽车配件,房车配件,工程车配件等,并为客户提供OEM代工和定制开发服务。¥ 0.00立即购买
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新能源汽车电池箱上盖(奇点汽车 2017年)
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新能源汽车电池箱上盖(北汽新能源萨博93上盖 2010年)
1、满足8年、15万公里以上使用寿命质保要求;
2、满足整包火烧阻燃要求,试样满足UL94-V0阻燃要求;
3、满足IP67密封性能要求;
4、强度满足振动、冲击、跌落、翻转、碰撞、挤压等机械性能要求,其中,拉伸强度不低于220MPa、、简支梁缺口冲击强度不低于110KJ/m2;
5、引领轻量化发展方向,密度在1.65g/cm3以下;、
6、新品开发周期在一个月内,成本可控;¥ 0.00立即购买
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玻璃钢定制罩壳
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